2015/12/27
今年も残すところあとわずか．
恒例となった、1年を振り返る企画．まずは買い物編．おおよそ1万円を超える製品をリストアップ．
1月 Apple iPod touch (5th Generation / (PRODUCT)RED)
2月 富士フイルム X100T
5月 マツダ NDロードスター
5月 HERZ ポストマンショルダーバッグ
5月 洗濯機
8月 Apple iPod touch (6th Generation)
10月 Apple iPad mini 4
12月 ニーレックス ナックルサポート
12月 富士フイルム XF35mm F1.4 R
昨年と比べると大物がいることもあって、金額・数量ともに増加しています．
では金額の大きなものから．
■自動車
FUJIFILM X100T
ダントツで高価なのはもちろんNDロードスター．昨年の買い物編のところで「ロードスターは新型が出ますが、すぐに手を出さずにマイナーチェンジまでは様子を見る構えですが、どうでしょうね．」なんて書きましたが、どうやらがまんできなかったようです．
お値段は350万円．ローン残債を除くNCロードスターの下取り額が100万円、それに頭金100万円を追加し、残り150万円を3年ローンで．
FUJIFILM X-T1 + XF27mm F2.8
ナックルサポートもロードスターがらみ．前輪を補強するパーツ．お値段は約2万円．荒れた路面で上下に不快な振動を感じることがあって、それを解消する目的で取り付けをしたのですが、ある程度振動は抑えられた印象と、そしてステアリングの正確さなどは感じたものの、完全な解決には至らず．来年もまたなんらかの補強をすることとは思いますが安定性は増す反面、乗り心地が硬くなるのは嬉しくないので、その辺のさじ加減が難しいところです．
その他、電化製品の欄で触れますが、iPod touch (6th Generation)もロードスターで音楽を聴くために買ったものなので、ここに含んでもよいかもしれません．
■カメラ
RICOH GR
SONY DSC-RX1と、富士フイルムXF23mm F1.4 Rを下取りに出して、X100Tを購入しました．値段は本体が14万円くらい．RX1とXF23mm F1.4 Rを売ってお釣りがくるほどだったので、フードやサムグリップなどのオプションを除けば出費はほとんどなし．
RX1はレンズ固定式唯一の（その後ライカからもリリースされましたが）35mmフルサイズセンサーを搭載したレンズ固定式カメラです．素晴らしいレンズと相まって素晴らしい画質でしたが、ファインダが外付けで出っ張ってしまうこと、EVFは見た目が好みではなくアクセサリシューの作りが甘くてすぐ落下してしまうリスクがあることが難点でした．
X100TはX-T1で知った富士フイルムのJPEG画質の素晴らしさが大きな購入理由ですが、OVFとEVFの両方を兼ね備えた変態的ともいえるファインダも大きな魅力でした．RX1ほどレンズが出っ張っていないこともあって、フードをつけなければ比較的気軽に持ち運べるので、旅行だけでなく普段使いでも持ち出しています．おかげでGRの出動機会がかなり減りました．
Apple iPhone 5s
XF35mm F1.4 RはX-T1を修理に出していることもあって、まだレビュー記事は書いていません．
XF35mm F2 R WRが出るのを待って、画質やサイズ、価格を比べてこちらを選択しました．値段は約5万円．35mm F2は少しづつ小型で軽量で安価、そしてAFがステッピングモータで無音で高速というメリットがあるのですが、画質に定評があり1段明るいほうを選択したというわけです．
最近買ったばかりで旅行に一度持ち出したくらいでまだそれほど本格的に使っていませんが、小型で見た目がかっこよく、噂にたがわぬ高画質、そしてそこそこ寄れるという素晴らしいレンズです．
■電化製品
FUJIFILM X100T
電化製品、というかほぼApple製品ですが．
1月にiPod touch (5th Generation / (PRODUCT)RED)を、8月にiPod touch (6th Generation)を購入しました．
5th（赤）を買うまではiPhone 5sで音楽を聴いていたのですが、容量的に厳しくなってきたため、スマートフォン的機能と音楽再生機を分けることにしたのです．この5thをNDロードスターでも使おうと思ったのですが、マツダコネクトの仕様がイマイチで接続したデバイスに入っている曲を認識して再生するまで非常に時間がかかることもあって、専用に6th（青）を購入しました．青を選んだのはNDロードスターのボディカラーに合わせてのことですが、ケースに入れてシフトノブの前面のスペースに置いてあるので色を意識することはほぼないのが残念なところ．
FUJIFILM X100T
iPad mini 4はiPad mini 2からの機種変更．ボディカラーをグレーからシルバーに変えたくらいで、見た目の変化はほとんどなし．とはいえ、中身は大幅に機能アップしており、処理速度の向上だけでなくtouch IDによる指紋認証、そして容量が64GBから128GBに増えたことで手放せないデバイスとなっています．
あとは洗濯機．3万円くらいの日立製のいちばん安い全自動．白物家電には思い入れがほとんどないので、この辺の選択は安くて壊れなければいいや的な感じになりがち．
■鞄
RICOH GR
HERZ ポストマンショルダーバッグです．冬場は同じHERZのラックスリュックを使っていますが、暑いときは背中が蒸れるのでこちらを購入しました．ダメージ加工により、最初からやれた雰囲気があるのがお気に入りです．
来年はどうでしょう．富士フイルムのXマウントの最上位機種であるX-Pro1に代わる新製品X-Pro2が登場して、X100Tと同等のファインダを搭載するなんていう噂も出ていますので、購入を検討するかもしれません．
あとはiPhone 5sが使用開始から3年目に突入してバッテリの持続時間がかなり落ちてきているので、機種変更をしたいところですが、6sにするか、まだ見ぬ新機種にするか、迷うところです．
2015/10/12
FUJIFILM X100T
iPad mini 2を購入してから約2年．iPad mini 4に機種変更しました．
昨年発売されたiPad mini 3はiPad mini 2にTouch IDこと指紋認証がついただけのマイナーチェンジモデルだったので購入は見送りましたが、iPad mini 4はあらゆる面で性能がアップしているため見逃せませんでした．
FUJIFILM X100T
今までiPadのケースはすべてDODOcaseを使用してきましたが、3mmほど長辺の伸びたiPad mini 4に従来のケースは使用不可、なおかつ今のところiPad mini 4に対応したケースの発表もないようなので、今回はApple純正のシリコーンケースとスマートカバーを選択しました．
シリコーン製のカバーというと、なんかぺたぺたとしていてホコリが付着してすぐ汚れるというイメージを持っていましたが、Apple純正のものはさすがにいいお値段するだけあってしっとりとしたゴムのような感触で、なおかつiPad本体と触れる部分は起毛処理されていて作りの良さを感じます．もちろん、マグネットによるスリープのON/OFFにも対応しており、Touch IDによる指紋認証と組み合わせて快適に使うことができます．
iTunesにバックアップしていたiPad mini 2のデータを戻したのですが、どういうわけかシステムが不安定になってしまったためバックアップから戻すのは諦めてまっさらな状態から環境を作り直しました．作業自体はそれほど大変ではなく、いい機会なのでソフトの整理整頓もしたのですが、手間がかかる作業ではあるのであんまりやりたくはないですね．
2015/09/10
「アップル、iPhone 6s/6s Plusを発表、9月25日発売」
「アップル、13インチ「iPad Pro」発表、11月発売」
「新型「Apple TV」はApp StoreのアプリやSiriに対応、UIを大幅強化」
恒例ともいえる、9月のApple新製品発表会が行われました．
発表された主な製品は、
・iPhone 6s / 6s Plus
・iPad Pro
・iPad mini 4
・Apple TV
などです．
日頃iPhone 5s、iPad mini 2、そして旧型となったApple TVを使用している自分としてはどれも気になる製品ばかりです．
それぞれの感想など．
・iPhone 6s 6s Plus
性能的に気になるのは3D Touch．通常のタップに加えて、さらに押し込むことでプレビューやサブメニューを呼び出すなど、アプリを起動することなくちょっとしたチェックをすることができる機能は非常に魅力的です．
iPhone 6をサイズ面からスキップした自分としては、iPhone 5sに相当するようなコンパクトな製品が出なかったのは残念．
iPhone 5sも使用開始からまる2年が経過したので、そろそろ買い換えを検討してもよい頃．
iPhone 6と比べてもサイズで0.2mmほど各辺が大きくなっており、さらに重量がiPhone 6とiPhone 6s比で14g、iPhone 6 PlusとiPhone 6s Plus比で20g重たくなっています．iPhone 5sと6sの重量差は31g．無視できない差です．
・iPad Pro
ひとことでいうなれば、大きなiPad．されど、大きくなったことで今までのiPadの機能に加えてMac/PCで行ってきたことにまで領域が広がってきています．かといって、iPad ProさえあればMacBook Pro Retina 13inchを持ち運ばなくてもいい、ということにはならなさそうですが．
自分は絵心がないのであんまり必要性は感じませんが、Apple Pencilの性能と可能性はすごいと思いました．
お金があえば、Wi-Fiモデルを自宅でネット見たりするためにほしいです．
・iPad mini 4
昨年発売されたiPad mini 3がmini 2にTouch ID（指紋認証）のみついただけという、がっかりモデルチェンジだったので、今回は期待していました．
iPad Air 2ほどではないものの、プロセッサがA8+M8となり、速度面で期待できそうです．
iPad mini 2/3と比べて厚さが7.5mmから6.1mmに減少したのはいいのですが、長辺が200mmから203.2mmに増えているので従来のケースは使用不可ですね．
・Apple TV
iOSベースの「tvOS」なるものを搭載し、従来のようなネット配信サービスやMacやiOS端末の映像を映し出すだけの製品から、自由にアプリを追加できるようになり、さらにBluetooth接続によるWiiのコントローラのようなリモコンまで付属させてゲームプラットフォームとしての座も狙っているようです．
デモとして行われたゲームを見る限りではPS4はXbox Oneのような高機能化した最先端のゲーム専用機には到底対抗できるようなものではなく、ライトゲーマー狙いといったところでしょうか．個人的感想としては、ゲーム機路線は厳しいんじゃないかなという気がします．
結論としては、
・iPhone 6s：サイズが気になるけどiPhone 5sも2年たったし買い換えようかな
・iPad Pro：ほしいけど財政的な余裕もないんで買えませぬ
・iPad mini 4：買い換えたい
・Apple TV：見送り
といったところでしょうか．iPad mini 4はさくっと予約入れたいところですが、従来使ってきたすべてのiPadで使用しているDODOcaseを待ちたい気分でもあります．出てきたら個人輸入でさっさと注文して返す刀でiPad mini 4も予約を入れるのですが．
2015/08/13
FUJIFILM X100T
NDロードスター（Sレザーパッケージ）に標準装備されているマツダコネクト．これにUSB接続でiPod touchをつないで音楽を聴くために第6世代のiPod touch 64GBを購入しました．
今までもNCロードスターにUSB接続でiPod touch（第3世代）を使ってきたのですが、NDロードスター試乗時に非常にレスポンスが悪かったのと（たぶんこれはiPod touchよりもマツダコネクトのせいだと思いますが）、他のiOSデバイスがすべてLightning端子に切り替わったのにこれだけDock端子で、ケーブルの使い回しが面倒ということもあって買い換えることにしました．
3年ぶりに新型が出たということもあってかiPod touchは市場での品薄状態が続いており、ヨドバシカメラに注文を入れてから20日ほど待ってようやく入手することができました．
FUJIFILM X100T
第5世代のiPod touch(PRODUCT RED)と第6世代のiPod touch．
外見上の違いは本体裏側のストラップ取り付け金具の有無だけ．他はまったく同じです．
FUJIFILM X100T
第5世代の赤いiPod touchは引き続き普段の持ち歩きに使用し、NDロードスターのボディカラーにあわせてブルーを選択した第6世代iPod touchを車載専用として使用します．なのでこちらはアプリの追加もWi-Fi設定もApple IDの設定もまったくしていません．
2015/07/25
5月末に注文し、7月9日にラインに乗ったNDロードスター．
バックカメラのパーツ不足という、思いも寄らない理由により納車が遅れていましたがようやく納車されました．
FUJIFILM X100T
ディーラーにて．トランクの荷物を移し替えるということで、新旧ロードスターが顔合わせ．
FUJIFILM X100T
たまたま隣に同色のアテンザが止まっていて、見比べるとロードスターのコンパクトさが際立ちます．アテンザが大きいのかもしれませんが．
荷物を移し替えて、ひととおりの説明を受けてサインして受領完了．
帰宅がてらガソリンを満タンにしたところ、22Lほどしか入りませんでした．NDロードスターの燃料タンクは40Lなので、あらかじめ半分近くガソリンが入っていたようです．細かなことですがちょっと嬉しいです．
購入したロードスターの概要はこんな感じ．
・Sレザーパッケージ (6MT)
・ボディカラー：ブルーリフレックスマイカ
・オプション：マツダコネクト用ナビゲーションSDカードPLUS、DSRC対応車載器、バックカメラ、ハーフボディカバー、フロアマット（プレミアム）
・納車時に自分で追加したもの：ショートアンテナ（ホンダ S2000用）、レーダー探知機（コムテック ZEROV200）
FUJIFILM X100T
翌日は土曜なのでさっそく慣らしをかねてドライブに．行き先はRX-8を買ったときに慣らしドライブに出かけた先と同じ、長野県中野市のぽんぽこの湯．RX-8のときは長距離を走るべく、夜中に出発して関越をひた走って北陸道経由で大回りしましたが、いまはもうそんな気力もなく、朝6時に出発して若干の渋滞にまみれつつ上信越道で中野入り．
ぽんぽこの湯のいいところは、高台にあるので眺めがとてもよいこと．露天風呂に浸かりながら眼下の街並みを走る長野電鉄の電車や遠くに見える妙高山などを眺めつつのんびりするのは格別です．風呂上がりのコーヒー牛乳、そして大広間で食べる昼食まで黄金パターンといえましょう．
そのぽんぽこの湯に向かう途中の林檎畑の前で写真撮影．NDロードスターのボディカラーは有彩色がソウルレッドプレミアムメタリックとブルーリフレックスマイカの2色しかなくかなり迷ったのですが、この色かなり気に入りました．
都内と長野を往復して580kmほど走行しても無給油なのは驚異的です．今回は慣らしということもあって3,000回転以下に極力とどめて運転し、多少の渋滞があったとはいえ高速道路メインだったせいか燃費も18.7L/kmでした．排気量が2Lから1.5Lに減少しているとはいえ、NCロードスターの1.5倍の燃費です．軽量化とSKYACTIV技術のたまものでしょうか．