2019/03/14
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander Super Wide-Heliar 15mm F4.5 II VM
社員旅行で香港とマカオに行ってきました．
短い期間で自由時間ばかりというわけでもなかったのですが、それなりに面白かったのでジャンルごとにまとめてみたいと思います．まずは乗り物編．
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香港は公共交通機関がとても充実した街ですが、なにはともあれ必要なのがこの「オクトパスカード」．日本でいうSuicaに相当するもので、鉄道、バス、フェリーなどで使えて、コンビニやスーパーでの支払いにも対応しています．
MTRと呼ばれる地下鉄の駅や香港空港でも買えるようですが、現地で販売場所を探してうろうろするのも大変なので、出発前に販売サービスを行っている会社のWebから予約を入れて入国審査後にあるカウンタで受け取りました．この絵柄のカードは海外からの旅行者向けのもので、現地で買うものとは異なります．カードを返却した時のデポジット金の扱いが違うようですが、こういうものはどのみち記念に持ち帰るものなので気にはしません．
FUJIFILM X-Pro2 + COLOR-SKOPAR 25mm F4P VM
朝食を食べに行こうと、朝の9時前に地下鉄に乗ろうとしたらラッシュに遭遇．
FUJIFILM X-Pro2 + COLOR-SKOPAR 25mm F4P VM
香港を代表する公共交通機関といえばやはりこの二階建てのトラム．一度乗ってみたかったのです．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander Super Wide-Heliar 15mm F4.5 II VM
車両にも新旧がありますが、2階はこんな感じ．座席は木製です．冷房はなさそうです．窓を全開にしてなかなかの開放感と適度な気温でしたがこれはまだ3月上旬のこと．夏場は暑そうではあります．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander Super Wide-Heliar 15mm F4.5 II VM
運行車両が多く頻繁にすれ違いますが、かなり近いですね．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander Super Wide-Heliar 15mm F4.5 II VM
九龍と香港島を結んでいるのは、MTRと自動車用の海底トンネル、そしてこのスターフェリー．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander Super Wide-Heliar 15mm F4.5 II VM
MTRのほうがもちろん速いのですが、海沿いに立ち並ぶ高層ビル群などの眺めはフェリーの特権です．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander Super Wide-Heliar 15mm F4.5 II VM
タクシーはほとんどがクラウン・コンフォート．生産終了のはずですが、今後はJPN TAXIを使うのでしょうか．
FUJIFILM X-Pro2 + COLOR-SKOPAR 25mm F4P VM
FUJIFILM X-Pro2 + COLOR-SKOPAR 25mm F4P VM
香港の産業を支えているのは金融と不動産だそうですが、「中環(Central)」と呼ばれる中心地に行くとたしかに銀行が多く、現金輸送車らしき車が走っていました．上はいすゞエルフ、下は三菱ふそう・キャンターベースの輸送車です．
FUJIFILM X-Pro2 + COLOR-SKOPAR 25mm F4P VM
金融と不動産の街、香港では結構な数の高級車が走っています．人口当たりの比率では世界一ポルシェが多いとガイドさんが言っていましたが、そのほかにもメルセデスやBMW、そしてテスラなども大量に見かけます．
そんななか、MX-5（ロードスター）も1台だけ見かけました．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander Super Wide-Heliar 15mm F4.5 II VM
帰りの香港国際空港にて．出発まで時間があったので飛行機を眺めていましたが日本では見かけない機体や航空会社があり興味を惹きます．
これはキャセイ・パシフィック航空のエアバス A350-1000．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander Super Wide-Heliar 15mm F4.5 II VM
イスラエルのエル・アル航空．日本には定期運行便はないようです．
2019/02/18
青森・秋田旅行のつづきです．
FUJIFILM X100F
弘前駅に戻って、「リゾートしらかみ」に乗車しました．（この写真は川部駅で撮影）
今回乗車したのは「橅（ぶな）」編成です．
リゾートしらかみには、「橅」「青池」「くまげら」の3編成があり、それぞれ外装が異なります（「くまげら」のみ車両も旧型）．
青森から出発した「リゾートしらかみ」は、弘前まで奥羽本線を走り、そこから進行方向を変えて川部駅まで戻り、また進行方向を戻して五能線に入っていきます．
途中、延々と続くりんごの木の横を通り、天気が良ければ岩木山を見ることができ、ストーブ列車で有名な津軽鉄道に乗り換えのできる五所川原駅や、駅舎自体が遮光式土偶の形をした木造駅といった特徴のある場所を通り、やがて青森県の日本海側、西海岸ギリギリのところを進んでいきます．もっと途中下車してあれこれと見たいものがあるのですが、列車の運行本数が少ないのでなかなか難しいところではあります．
FUJIFILM X100F
千畳敷駅．15分ほど停車するので車両を降りて千畳敷に行ってくることが可能です．
千畳敷とは、昔、津軽の殿様がこの広い場所で千畳もの畳を敷いて宴会をしたということからその名がついた場所です．
実際に海岸を散策できる、というので出てはみたのですが…… 海岸で吹きっさらしでしかも軽く吹雪いています．何枚か写真を撮ったところで早々に退散して車内に戻りました．
FUJIFILM X100F
FUJIFILM X100F
海岸線を走行するので、車窓からでも荒々しい冬の日本海とゴツゴツとした岩肌を見ることができます．
FUJIFILM X100F
ウェスパ椿山駅で下車して、送迎バスに乗って本日の宿泊地「不老ふ死温泉」に向かいます．
FUJIFILM X100F
不老ふ死温泉の名物といえば、日本海の岩場に設けられた露天風呂．この写真は部屋からの眺めですが、だいたいこんな岩場に簡易的な柵を作って露天風呂が設置されているような感じです．
照明設備がないので入れるのは日の出から日没まで．到着した日は到着時刻と日没がほぼ同じ時刻でしたので、入ることができず．翌日、6時半に起床し、6時45分くらいから入ってきました．天気予報によるとこのときの気温はマイナス2度．入っている間はいいのですが、出た途端に身体が冷え込みます．屋外の露天風呂で洗い場もないので、そのあと内湯に入り直しました．
FUJIFILM X100F
翌日は再びウェスパ椿山駅から五能線に乗り、終点の東能代まで．さらにそこから特急に乗り換えて秋田に向かいました．
写真はウェスパ椿山から東能代まで乗車したキハ40．旧国鉄時代のこうした車両を見かけることもかなり減ってきました．
FUJIFILM X100F
FUJIFILM X100F
FUJIFILM X100F
秋田駅でちょうどお昼の時間になったので、「無限堂」にてきりたんぽ鍋と比内地鶏のつけ麺をいただきました．
きりたんぽを食べたのはこれが初めてですが、美味しいですね．次回秋田に行った時も食べようと思いました．夏でもあるのかはわかりませんが．
FUJIFILM X100F
FUJIFILM X100F
帰りの新幹線まで少し時間があったので、近くに雰囲気の良さそうな喫茶店に入りゆっくりとしてきました．
旅先では水筒を持参してスターバックスなどでコーヒーを入れて、移動しながら飲んだりしていますが、落ち着いた店で飲むコーヒーは格別です．
秋田からは新幹線でまっすぐ東京に戻りました．
「寒いところには寒い時期に行くべし」というのが自分の考え方ではありますが、ラッセル車が稼働しているところを見かけたり、氷点下のなか日本海に面した露天風呂に入ったりと、寒い時期ならではの旅行ができたのではないかと思っています．
2019/02/17
青森・秋田旅行、その2です．
FUJIFILM X100F
2日目はまず弘前に向かいました．
昨日の特急「つがる」でも感じましたし他の列車でも思いましたが、わずかな降雪ですぐにストップする首都圏の列車を見ている身からすると、これだけ雪まみれになっても走り続けることができるのはすごいです．
FUJIFILM X100F
弘前駅にはこんな看板が．弘前を象徴する4種、弘前城、弘前公園の桜、りんご、岩木山です．
余談ですが、改札からホームに向かうエスカレータには「またきて弘前へ」という同じデザインの看板が出ています．
FUJIFILM X100F
弘前駅にはJR東日本のほかに弘南鉄道の駅も併設されています．
そちらを見ると、年代物の電気機関車がラッセル車を牽引しているのが見えました．動いているラッセル車を見るのは初めてです．
先日の松本旅行のときにアルピコ交通で見かけた電気機関車は同じ弘南鉄道でも別の「大鰐線」にいるようですが、ラッセル車を牽引している電気機関車「ED333」はその機関車よりもさらに古い、1923年製．かなりレアなものを見ることができました．
FUJIFILM X100F
弘前駅前から市内循環バスに乗って弘前公園方面に向かいます．この循環バス、10分に1本のペースで運行されているうえに運賃は100円というのが嬉しいです．
循環バスを「市役所前」で下車し、お堀に沿って歩いてスターバックスの横を通りさらに歩くと洋館が姿を現します．「藤田記念庭園」内にあるこの洋館が「大正浪漫喫茶室」として食事ができるようになっていますので、こちらで昼食をいただきました．
FUJIFILM X100F
室内の席と庭を眺めることのできる窓際の席がありますので、両方空いているときは窓際がオススメです．
ランチのハヤシライスをいただきました．他のメニューはカレーライスにミートソーススパゲティ、ナポリタンなどです．
FUJIFILM X100F
食後にいただいた、アップルパイとアールグレイティ．
アップルパイは市内の店舗から取り寄せた数種類の中から好きなものを選べるという贅沢さ．さすがりんごが特産のだけはあります．自分はシナモンが効いているのが好みなので、「ないすらいふ」のアップルパイを選びました．りんごがぎっしり詰まっていて美味しかったです．
なお、弘前の観光協会では市内で食べられるアップルパイのガイドマップを作成しており、その数47種類！アップルパイ好きとしてはたまらないものがあります．
FUJIFILM X100F
窓の外にときおりちらつく雪を眺めながらの食事は至福のひとときでした．
FUJIFILM X100F
FUJIFILM X100F
その後向かったのがスターバックスコーヒー 弘前公園前店．普段見かけるスターバックスコーヒーの店舗とは雰囲気がかなり違いますが、1917年建築の陸軍師団長の官舎を使用した、登録有形文化財を使った店舗なのです．お客さんでごった返していたので撮影はしませんでしたが、店内も歴史を感じさせる作りになっています．
FUJIFILM X100F
コーヒーとともに購入したのがこのグラス．
「津軽びいどろ」と呼ばれる、この土地ならではの手法で作られたグラスで、販売しているのは青森県内の店舗のみ．
右のグラスは青森県内の他の地域でも売られていますが、弘前公園の桜をイメージした左のグラスは弘前市内の店舗のみの販売．両方とも欲しくて直前まで迷ったのですが、今回は右のグラスを購入しました．左は次回訪れたときに買うことにします．
FUJIFILM X100F
弘前公園へ．
FUJIFILM X100F
ちょうど「雪灯籠まつり」が開催されており、来場者も多くいました．
地面は除雪されておらず、来場者も多いということは踏み固められており、注意して歩かないとすぐに滑ってしまいます．滑り止めとして靴に取り付ける簡易的なアイゼンを使うことにしましたが、それでも滑りますね．小さな子供とかが元気に走り回っているのを見て、どうしてあんなに走り回れるのかと思いました．雪用のブーツなどを履いているというのもあるとは思うのですが、慣れが大きいのでしょうか．
FUJIFILM X100F
天守は現在、石垣工事のために場所が移動されています．もともと大きくない天守ですが、こうしてみるとさらにこじんまりとしているようにも見えます．
つづきます．
2019/02/16
3連休を利用して、青森・秋田方面に旅行に行ってきました．
FUJIFILM X100F
まずは東京駅から東北新幹線「はやぶさ」で新青森へ．
3連休に加えて、中国の春節にもかかる日程でしたので、東京駅の混雑ぶりは凄かったです．
FUJIFILM X100F
八戸を過ぎたあたりからこうした遠くに森が見える光景が広がってきます．「青森」の語源は海から見たときに「青い森」が見える、からだというのをどこかで聞いた記憶がありますが、なんだか納得です．
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新青森駅の構内にはこんな雪だるま型ねぶたが．
積雪69cmなんて東京で降ったら大パニックになる数値ですが、青森だとどのような扱いになるのか、見当がつきません．
FUJIFILM X100F
新青森で下車し、いったん改札から出て駅構内で昼食をとりました．
青森といえばやはり海産物が美味しいのですが、道中で刺身などは食べる機会はいくらでもあるであろうと思い、「太宰らぁめんと津軽のめしや めぇ」に入りました．
FUJIFILM X100F
太宰治は五所川原から津軽鉄道に乗り換えた先にある、金木の出身です．また、「津軽」という旅行記を残しており、津軽地方を旅したときのことを書き残しています．店内にはそこかしこに太宰治の写真などが飾られていました．
FUJIFILM X100F
いただいたのは「太宰の昼めし」なるメニュー．
「若おいのおにぎり」は海藻で包んだおにぎり．「筋子納豆ご飯」は醤油のかわりに筋子を入れたもの．「ホタテの貝焼き味噌」はホタテの殻で調理した、ホタテと卵を味噌で味付けしたもの．そのほか、桜鍋の小鉢、けの汁（山菜や野菜を細かく刻んで具にした味噌汁）、梅干しの紫蘇巻きなど、津軽地方の食べ物がセットになっています．
どれも美味しいのですが、筋子納豆ご飯が気に入りました．
どれも味がしっかりとついており、青森県が日本一の短寿命県といわれているのがなんとなくわかるような気がしました．
FUJIFILM X100F
新青森から青森までは特急「つがる」で移動．なお、新青森-青森間のみの乗車では特急券を持っていなくても特急列車に乗車することができます．
FUJIFILM X100F
出発した時間がやや遅めということもあって、夕方に近い時刻でしたので、まずはホテルにチェックインしてしばらく休んだのちに夕食に出かけることにしました．
FUJIFILM X100F
夕飯は青森駅近くにある「アウガ」の地下の「りんご箱」．
FUJIFILM X100F
FUJIFILM X100F
定番の刺身、ホタテと長芋の天ぷらなど、いくつかいただきましたがどれも美味しかったです．
観光客だけでなく地元のかたと思しきグループもいましたので、地元でも人気の店なのでしょうか．
FUJIFILM X100F
ステージがあり、19時からは津軽三味線の演奏も聴くことができます．
つづきます．
2019/02/06
松本旅行、2日目です．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm F4.5 Aspherical II VM
夜のうちに少し雪が降ったようで、道路や屋根がうっすらと冠雪していました．
長野県はどこでも雪が結構降るようなイメージでいましたが、松本は大雪というほどには降らないようです．
昨日お茶しにいった、「まるも」を再び訪れて朝食をいただいてきました．
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朝食はハニーバタートースト．くるみがたっぷりなところがいいですね．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm F4.5 Aspherical II VM
店の雰囲気はこんな感じで、落ち着くのです．ここはまた松本にきたら一休みしにきたいところです．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm F4.5 Aspherical II VM
ホテルを出て、松本駅に．
「あずさ」はほとんどが松本駅が終着ですが、1本だけ大糸線に直通する南小谷行きというのがあるのでそれに乗車します．南小谷はJR東日本とJR西日本の境界の駅で、ここから先は電化もされていないのであずさは進むことはできません．
駅のホームにこうしてイラストや「E257系」の表記がされるのもあとわずかです．
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余談ですが、私はこの松本駅の独特のアナウンスが好きです．かつては上野駅も同様のアナウンスがされていたそうですが、いまは別のものになったようです．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm F4.5 Aspherical II VM
松本駅を出発してしばらくはうっすらと雪の積もった車窓が続いていたのですが、信濃大町駅を過ぎたあたりから徐々に雪深くなってきました．これは木崎湖の様子ですが、田んぼが広がる風景だったのがすべて雪で覆われています．
松本駅でも案内されていましたが、この日は雪のため南小谷に向かう各駅停車は白馬までの運行となっており、代行バスが走ることになっていました．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm F4.5 Aspherical II VM
更に進むとこんな光景に．
沿線に白馬や簗場など有名なスキー場がいくつもあるだけのことはあります．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm F4.5 Aspherical II VM
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm F4.5 Aspherical II VM
南小谷駅に到着．ふだん、新宿駅で見かけることの多いこの列車がこんな雪深いところまでやってきたのを見るのは、ちょっと感慨深いものがあります．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm F4.5 Aspherical II VM
この先、JR西日本区間の糸魚川方面も、やってきた方向に戻るJR東日本区間の松本方面もどちらも列車は運行されません．なので、代行バスに乗ることになります．
自販機で切符を買い、白馬行きの代行バスに乗り込みます．代行バスなので、途中駅に立ち寄るのですが、途中で乗り降りした人は誰もいませんでした．特急は運行されるけど各駅停車は運休するというのは、無人駅の除雪が間に合わないという理由なのだということをここで理解しました．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm F4.5 Aspherical II VM
白馬から先は列車が運行しているので、代行バスも白馬までとなります．各駅停車に乗り換えて信濃大町駅で下車しました．
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この時点で13時を回っていましたので、駅前の店に入ってラーメンをいただきました．
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なかなかにこってりとしたラーメンでしたので、なにか飲み物でもと思って駅前の土産物店に入ったところ、大町名物という「ハサイダー」なるサイダーがあったので迷わず購入．大町は黒部ダムの長野側に近い街ということもあって、黒部ダムの破砕帯から出た水を使って作ったサイダーだそうです．
FUJIFILM X-Pro2 + CarlZeiss C Biogon T* 2,8/35 ZM
再び各駅停車に乗り込み、松本駅に．
最後にやり残した（食べ残した？）ものとして、駅前にある「翁堂」でたぬきケーキをいただきました．
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm F4.5 Aspherical II VM
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm F4.5 Aspherical II VM
FUJIFILM X-Pro2 + Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm F4.5 Aspherical II VM
帰りは新型のE353系「スーパーあずさ」に乗車しました．3月には定期運用のあずさはすべてこの車両になるので「スーパー」とつく列車名もなくなります．