2013/11/21
つづきです．
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伊那市駅から朝5時半の始発に乗り、北上します．
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岡谷駅で中央本線の長野行き電車に乗り換えて、下車したところは姨捨（おばすて）駅．
いくつもの特徴のある、一度は訪れてみたかった駅なのです．
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最大の特徴は、やはりこの駅からの眺め．「日本三大車窓」に数えられる雄大な眺めです．
手前には棚田が見え、その先には町並みと千曲川を臨み、さらに奥には山並みと美しい光景が広がっています．
この日は霧が酷く、ややかすんで見えていましたが、それでもこの眺めには感動しました．
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これだけの光景が臨めるということは高低差も大きいということでもあります．
この姨捨駅に入った列車は高低差をクリアするために入線後、いったんバックして、本線に戻るというスイッチバックを行っています．
そのため、眼下にこうして自分の乗ってきた列車を撮影するなんてことも可能なのです．
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再び列車に乗って長野駅へ．そしてそこから路線バスに乗って善光寺に．
善光寺に来るのはこれが初めて．というよりも、松本には何回か来ているのですが、長野市に来たのはこれが初めてなのです．
想像以上に善光寺の建物や規模が大きくて驚きました．これは仁王門．この時点で大きな建物だと思いましたがまだまだでした．
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さらに大きな門の先には…
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本堂が見えてきます．存在感に圧倒されます．
本堂には「びんずるさま」と呼ばれる像がまつられていました．
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参拝を済ませたら、お楽しみの買い食いタイム．
長野といえば、やはりおやきです．定番は野沢菜ですが、今回はキノコとナスをいただきました．11月とはいえ外歩きをしているとそれなりに冷え込むので、これは暖かくて美味しくて満足でした．
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善光寺から長野駅に戻るバスは、観光用の周遊バス「びんずる号」でした．料金は路線バスと同じ150円です．
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長野駅に戻ってきてから向かったのは、長野電鉄の長野駅．
ここには、すでに首都圏では引退した、あの車両があるのです．
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かつての小田急ロマンスカー10000系です．現在は1000系「ゆけむり」と呼ばれています．
小田急線で使用されていたときには10両ほどの編成でしたが、ここでは4両に短縮されていました．特急料金は100円で展望席も含めて全席自由席ということもあって、展望席は混雑していました．自分も3列目に座りました．
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長野電鉄の長野駅は地下駅ですが、しばらくすると地上に出て車窓を楽しめるようになります．
向かいからやってくるのは、かつての成田エクスプレス．
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自動車と共用の橋を通って千曲川を渡ります．乗っている列車も含めて違和感というか、不思議な感覚です．
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窓の外には林檎畑．
途中駅の小布施が近くなると、林檎畑よりも栗の木が多くなってきました．小布施は栗の名産地として有名なところです．
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目的地である信州中野駅に到着．隣には元営団日比谷線の車両、そしてその隣には東急の車両が見えます．
長野の地でこの3社の車両が並んでいるなんて奇妙な夢を見ているかのようです．
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タクシーに乗って着いたのがここ、ぽんぽこの湯．坂道をえんえんと登った先にあるだけあって、眺めがよいのです．
ここは、以前にRX-8が納車されたときにならしを兼ねてやってきた、思い出の温泉です．
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温泉からの眺めは撮影できませんが、建物の横から露天風呂からの眺めと同じ方向を撮影したものです．
平地の向こうには雪をかぶった山が見えます．
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昼食はぽんぽこの湯の中にある食堂で．
日帰り温泉に付随する食堂なんて、と思っているとおいしさに驚きます．天せいろ蕎麦を食べましたが、蕎麦も美味しければ、天ぷらもカラッと揚げたてでした．
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帰りはかつての成田エクスプレスこと、2100系「スノーモンキー」でした．
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側面のステッカーがかわいらしいです．
長野駅からは新幹線で東京まで戻りました．
今回の旅行は飯田線に乗るのも初めてでしたし、善光寺など初めて行くところが多く、見るところも多く、また改めて見たいところも多いと感じました．これから長野は雪も降って寒くなってきますが、寒いところには寒いときにいってこそ楽しめるというもの．また訪れてみたいと思いました．
2013/11/20
週末に鉄道旅行で飯田線や長野を旅行してきました．
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今回の大きな目的は飯田線を走る急行列車「飯田線秘境駅号」に乗ること．
飯田線は愛知県の豊橋駅と長野県の辰野駅を結ぶローカル線で、元々が私鉄だったということもあり、駅数が非常に多いのが特徴です．
また山間部を走ることもあって「秘境駅」と呼ばれる、利用者の少ない駅がいくつかあります．この列車はこれらの駅に停車する観光列車なのです．
東京から新幹線で豊橋まで向かい、豊橋から飯田線に乗り換えます．この「飯田線秘境駅号」は、春や秋の観光シーズンに期間限定で運行されています．
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飯田線は単線ということもあって、行き違いのため停車することが多々あります．また、数少ないながらも途中まで特急列車も運行されているため、このような通過待ちもあります．右側が今回乗車した急行列車で、左側が特急「伊那路」です．
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秘境駅のなかでもメジャーな存在？ともいえるのが、この小和田駅．皇太子妃の旧姓が同じ（よみは違う）ということもあって、話題になりました．
周囲には民家も道路もなく、最も近い民家までは徒歩で20分かかるそうです．
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また、駅のあるところは静岡県ですが、愛知県と長野県との3県をまたぐ県境に近いところだそうで、案内板が出ていました．
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列車内では車内販売もなく、しかも秘境駅めぐりなわけなのであらかじめ食料を調達しておかねば、ということで豊橋駅で購入した「ちくわ稲荷寿司」を昼食にいただきました．豊橋は「ヤマサちくわ」もあり、また豊川稲荷も近いこともあって、このような駅弁が作られたようです．稲荷寿司もちくわも好きな自分としてはもってこいな感じです．
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何駅もの秘境駅に停車しましたが、この田本駅もなかなかにインパクトがありました．
絶壁と天竜川に挟まれたところにぽつんとある駅で、車道に出るまで15分ほど歩く必要があるそうです．民家はゼロ．
その車道に向かう、線路をまたいだ歩道の上から撮影をしましたが、駅からの階段はすれ違いもできない細いもの．観光すらも一苦労です．
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天竜峡駅を過ぎると、山岳の秘境区間も終わり、民家も増えて乗っていて明らかにわかるほど線路もよくなります．
列車は終点の飯田駅に到着し、折り返し特急伊那路として豊橋に戻ります．
ちなみに「飯田線秘境駅号」所要時間は5時間40分ほどかかりますが、特急は所要時間2時間半です．
飯田駅で各駅停車に乗り換えて、本日の宿泊地である伊那市に向かいます．
飯田線はJR東海のエリアですが、中央本線に直通する列車もあるため、右側のようなJR東日本の車両も走っています．
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伊那市には2つの名物料理があります．
ひとつは「ローメン」．店によってレシピが多少異なるようですが、汁気の多い焼きそばとでもいうか、不思議な食べ物でした．肉にはマトンを使ったりするそうですが、食べたものがマトンかどうかはちょっとわかりませんでした．
もうひとつは「ソースカツ丼」．ソースカツ丼自体は日本中にいくつか出すところがあり、会津や前橋もソースカツ丼がメインだったりします．伊那市や駒ヶ根などの一帯もそうしたソースカツ丼がメインの地域です．
ボリュームがすごくて食べきれるか不安だったのですが、柔らかくて肉厚のカツ丼が絶品でご飯が進み、一気に完食しました．ちょっと感動的なほどに美味しいソースカツ丼でした．
つづきます．
2013/11/14
iPad mini RetinaのCellularモデルが今日から販売されるとのことで、予約をしました．
昨年のモデルは、重たくて高解像度のiPad（第4世代）とコンパクトだけど解像度の低いiPad miniという構成で、用途がはっきりと分かれていたのですが、今年秋に発表されたiPad Airとmini RetinaはAirが軽量化されてminiが高解像度化された結果、性能が近くなりました．おおまかにいえば、この2異種の違いは画面サイズの違い、そしてサイズによる重量くらいでしょうか．
Airとmini Retina、そしてWi-FiのみのモデルとCellular（通信キャリアとの契約）モデルという4構成でどれにするか．かなり迷ったのですが、出先でも使うこと、そして可搬性を考えてminiのCellularモデルに決めました．
しかしながら、事前の噂ではmini Retinaは出荷量が非常に少ないとのこと．
なので、早めに予約を入れるのがよいだろうという判断から、予約受付開始時刻である今朝9時ちょうどにヨドバシカメラのWebにアクセスして予約を済ませました．
いつ頃届くかはわかりませんが、楽しみです．
2013/11/13
ニュースでフィリピンの台風被害が伝えられています．
台風の被害もさることながら、海抜の低い地帯では高潮と強風により津波と変わらない浸水があって被害が拡大したようです．
現地からのニュースでは食料も飲料水も不足し、治安も悪化するなど予断を許さない状況です．
そんななか、このようなブログを見ました．
「ネットで1,000円を確実に3,000円にする方法」
タイトルだけ読むとなんだか怪しげですが、中身はきわめてまっとうです．
一言でいうと、日本の1,000円はフィリピンでは3,000円の価値があるということ．
リンク先にも書かれていますが、先の震災ではフィリピンからも様々な援助を受けています．赤十字を通しての義援金だけですら3億円．さきほどの価値の差を考えると、大きな額であることがよくわかります．
困ったときはお互い様．今こそきちんと恩返しをするときです．
現地に行って手伝いをすることは難しいですが、義援金ならばすぐにでも行動に移れます．しかも銀行や郵便局に行かなくても、赤十字社のページからクレジットカードやペイジーなどの決済手段も使えます．わずかな額ですが自分も義援金を送らせていただきました．
早い復旧と平穏な日々が戻ってくることを祈っています．
2013/11/11
昨日、休日の昼少し前．
前々から気になっていた、GR用の外付け光学ファインダGV-2の価格でも見てみるかと思ってカメラ店のWebを見たら、中古で美品のファインダが出ていました．中古でもまあ問題はないしなぁ、どうしようかなと思いつつとりあえずいったん保留して、だらだらと休日を無為に過ごし、夕方になってやはり気になってWebを見たらまだ売れ残っていたので、新品の2/3程度だったらアリだよね、ということで注文しました．
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そして翌日．光学ファインダを買ったつもりなのに、妙に大きな段ボール箱が届きました．
注文間違えたかなと一瞬不安になりましたが、開梱すると大量のエアクッションの中にプチプチにくるまれた小さな光学ファインダが．
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右が今回購入した28mm光学ファインダ GV-2．左はRX1に使用しているVoigtlander製の35mm光学ファインダ．Voigtlander製のほうが見やすいのですが、ずっしりとした金属製なのでGRに取り付けるには重たすぎます．
Apple iPhone 5s
GRに取り付けたところ．カッコイイです．
言うまでもないことですが、GRはデジカメなので液晶ファインダがあればたいていのシチュエーションは事足ります．しいていえば、晴天下で液晶が見づらいときには重宝するくらいでしょうか．あとは手持ちで低速シャッターを切るときに両手とファインダの3点で押さえてブレを軽減できるというメリットもあります．
光学ファインダはレンズと連動しているわけでもないのでパララックス（視差）が発生してファインダで覗いたものと撮影されるものにはズレが生じます．
なのでまあ正直言って自己満足の世界といえなくもないです．が、フィルム時代からカメラを趣味としているものとしては、「ファインダを覗く」という行為はやはりワクワクするものなのです．
Apple iPhone 5s + Hipstamatic
純正品らしく、外装の仕上げや感触はカメラボディに近いざらっとした仕上げです．当然ながらフラッシュなどに干渉したり、操作の妨げになるようなことはありません．
「GV-2」「28」の文字はいらないような気もします．
Apple iPhone 5s + Hipstamatic
アスペクト比は4:3．上下に小さな突起のようなものが見えるのは1:1撮影時の目印です．
自分は3:2メインでたまに1:1で撮るので3:2だとよかったのですが、あくまで目安なのでそれほど気にする必要もないでしょう．
Apple iPhone 5s + Hipstamatic + Distressed FX
GRはGR DIGITAL IIから4世代にわたって使っていますが、外付けファインダを買ったのはこれが初めてです．以前にも欲しいと思ったことはあるのですが、買うまでには至りませんでした．
GRになってファインダを買おうと思ったのは、やはりGRがカメラとして完成度が高いからでしょう．今まではイメージセンサーが小さいこともあって、絞りをいじったりするようなカメラとしての楽しみが希薄なところがありました．が、GRになってAPS-Cサイズのイメージセンサーを搭載するようになってからは撮る楽しさ、表現する楽しさのようなものが一気にアップし、自分の中で「カメラらしいカメラ」という認識が強まった気がします．光学ファインダを付けることで、カメラとしての楽しさはアップすることでしょう．